Vierzig Jahre lang, von 1927-67, notiert der Schiffsbauingenieur in 33 Tagebüchern und 8 Kalendern regelmäßig und sorgfältig alle für ihn wichtigen Ereignisse aus seinem privaten und beruflichen Leben. Im WK I war er leitender Ingenieur auf der SMS Kaiser, anschließend Ingenieur in einem großen Chemieunternehmen in Seelze. Im WK II war er dort als „unabkömmlich“ gestellt.
