Der Hubschrauber-Pilot der Bundeswehr verfasst vier Tagebücher, in welchen er Militärtagungen sowie Fortbildungen und Ausbildungslehrgänge in verschiedenen Nato-Ländern dokumentiert. Im Französischen Tagebuch von 1959 schildert er einen Ausbildungslehrgang, auf dem der Umgang mit Hubschraubern aus französischer Produktion trainiert wird. 1964 unternimmt er eine Dienstreise auf die US-Teststation in Yuma/Arizona und besucht die Weltausstellung in New York. Im Londoner Tagebuch von 1965 berichtet er über eine NATO-Tagung, bei der es um Standardisierungsverfahren militärischer Systeme geht. Das Kanadisch-Mexikanische-Tagebuch von 1972 gibt Auskunft über Besichtigungsgänge durch Produktionsstätten (Kanada, USA), die zum militärisch-industriellen Komplex gehören (Flugberichte, Drohnensysteme).
